Key facts
- CBS StatLine 86402NED vermeldt voor de tabelperiode 2026* 690.922 volledig elektrische personenauto's, 313.921 bij natuurlijke personen en 377.001 bij rechtspersonen.
- Zelf berekend: 377.001 / 690.922 = 54,6%; 690.922 / 9.069.286 = 7,6% binnen deze specifieke tabel.
- Het CBS waarschuwt dat de voertuigpopulatie en methodiek in november 2026 zijn aangepast; gegevens uit verschillende reeksen mogen niet zonder harmonisatie worden gemengd.
In het kort: De CBS-StatLinetabel ‘Personenauto’s actief; type eigenaar, brandstof, leeftijd, 1 januari’ geeft voor de periode 2026* een bestand van 690.922 volledig elektrische personenauto’s. Daarvan staan 377.001 op naam van rechtspersonen en 313.921 op naam van natuurlijke personen. Op basis van precies deze tabel bedraagt het aandeel van rechtspersonen bij volledig elektrische auto’s dus 54,6%. Dit is een berekening over het bestaande wagenpark en niet over de verkopen of nieuwe registraties in 2026.
Het onderscheid tussen elektrische auto’s en alle auto’s
Voor dezelfde CBS-StatLine-selectie staan 9.069.286 personenauto’s in de tabel. Dat betekent dat de 690.922 volledig elektrische auto’s binnen deze tabelpopulatie goed zijn voor 7,6% (690.922 ÷ 9.069.286 × 100, afgerond op één decimaal). Dit percentage is alleen geldig bij de genoemde tabel, dezelfde peildatum en dezelfde CBS-definities.
Zo is het zakelijke aandeel opnieuw te berekenen
| CBS-categorie | Aantal volledig elektrische personenauto’s |
|---|---|
| Rechtspersonen | 377.001 |
| Natuurlijke personen | 313.921 |
| Totaal | 690.922 |
De berekening is 377.001 ÷ 690.922 × 100 = 54,6%. Het overeenkomstige aandeel van natuurlijke personen is 45,4%. ‘Op naam van’ is een registratiestatistiek; een bedrijfsauto kan door een privépersoon worden gereden en leaseconstructies vragen om extra voorzichtigheid. De tabel zegt niet dat 54,6% van de nieuwe elektrische auto’s aan bedrijven is verkocht.
Bij benzineauto’s is het geregistreerde eigendom anders verdeeld
In dezelfde tabel staan 6.556.033 benzinepersonenauto’s, waarvan 379.337 op naam van rechtspersonen. Daarmee bedraagt het zakelijke aandeel bij benzineauto’s 5,8% (379.337 ÷ 6.556.033 × 100), tegenover 54,6% bij volledig elektrische auto’s. Het gaat om een vergelijking van geregistreerde eigenaarstypen binnen dezelfde CBS-selectie, niet om een vergelijking van rijgedrag of werkelijke gebruikers.
Waarom geven andere CBS-pagina’s een ander totaal?
Dit is een cruciale controle. De CBS-pagina ‘Hoeveel personenauto’s zijn er in Nederland?’ meldt expliciet dat op 5 november 2026 een nieuwe, verbeterde cijferreeks voor het wegvoertuigenpark is gepubliceerd. Daardoor kunnen cijfers op een visualisatiepagina tijdelijk afwijken van cijfers in StatLinetabellen. Die pagina noemt bijvoorbeeld ruim 9,4 miljoen personenauto’s, terwijl de aangehaalde StatLine-selectie 9.069.286 toont. Het verschil mag niet automatisch als een verandering van het wagenpark worden uitgelegd.
We combineren daarom in dit artikel geen nieuw totaal uit de ene methodiek met de elektrische auto’s uit de andere. Een vergelijking tussen jaren vereist één geharmoniseerde gegevensreeks.
Wat kunt u hiermee doen?
- Gebruik de CBS-code 86402NED om de oorspronkelijke selectie terug te vinden.
- Houd peildatum en eigenaarstype gelijk bij elke vergelijking.
- Vermeld bij publicatie altijd dat 2026* een specifieke StatLine-periode is.
- Gebruik de nieuwe CBS-methode voor trends pas nadat de vergelijkbare tijdreeks beschikbaar is.
- Maak onderscheid tussen volledig elektrisch (FEV), hybriden en stekkerhybriden.
Voor een praktische controle bij de aankoop van een tweedehands elektrische auto kunt u ook onze Nederlandstalige RDW-handleiding voor terugroepacties gebruiken.
Verantwoording
Bronnen: CBS StatLine 86402NED (tabelperiode 2026*, herzien op 6 november 2026) en CBS-methodewaarschuwing. Eigen berekeningen: aandelen uit de expliciet genoemde aantallen, afgerond op één decimaal. Geraadpleegd op 13 november 2026. Dit is geen zelfstandige nieuwe voertuigentelling en geen claim op exclusieve CBS-data.