Key facts
- CDV k 5. listopadu 2026 zveřejnilo 15 626 nových osobních BEV registrovaných od ledna do října 2026 a meziroční růst 37 %.
- Podíl BEV na nových registracích se změnil z 5,6 % na 7,6 %, tedy o 2,0 procentní body.
- Dovoz ojetých BEV vzrostl meziročně o 59 %; jde o relativní změnu počtu, nikoli tržní podíl 59 %.
Hlavní závěr: V České republice bylo za leden až říjen 2026 zaregistrováno 15 626 nových osobních bateriových elektromobilů (BEV), což podle Centra dopravního výzkumu (CDV), tisková zpráva z 5. listopadu 2026, znamená meziroční růst o 37 %. Jejich podíl na nových registracích dosáhl 7,6 % proti 5,6 % ve stejném období roku 2025. Samostatně CDV hlásí růst dovozu ojetých elektromobilů o 59 %. Tento poslední údaj je tempo růstu dovozu, nikoli podíl ojetých vozů mezi všemi registracemi.
Co jsme z údajů dopočítali?
| Ukazatel | Výsledek |
|---|---|
| Nové osobní BEV, leden–říjen 2026 | 15 626 |
| Meziroční růst nových BEV | +37 % |
| Podíl BEV na nových registracích 2025 (stejné období) | 5,6 % |
| Podíl BEV na nových registracích 2026 | 7,6 % |
| Vlastní výpočet změny podílu | +2,0 procentní body |
| Meziroční růst dovozu ojetých BEV | +59 % |
Procentní body počítáme jako 7,6 − 5,6 = 2,0. Relativní změna samotného zaokrouhleného podílu je (7,6 ÷ 5,6 − 1) × 100 = přibližně 35,7 %. Nejde o další samostatný počet elektromobilů; ukazuje pouze poměr publikovaných, na jedno desetinné místo zaokrouhlených podílů.
Proč nelze říci, že „59 % elektromobilů je ojetých“?
Protože CDV uvádí, že dovoz ojetých elektromobilů vzrostl o 59 % oproti předchozímu srovnatelnému období. Výraz „vzrostl o 59 %“ popisuje změnu objemu, nikoli strukturu všech prodaných nebo registrovaných vozidel. Bez počtu dovezených ojetých elektromobilů a správného jmenovatele nelze určit jejich podíl na trhu.
Rostou různé značky stejným tempem?
CDV uvádí, že nové registrace elektromobilů značky Škoda meziročně vzrostly o 21 %, u Tesly o 27 % a u ostatních značek společně o 51 %. Jde o skupiny s různými počátečními objemy: rychlejší procentní růst neznamená automaticky větší absolutní počet prodaných vozidel než u vedoucí značky. CDV současně uvádí podíl Škody na trhu nových BEV 33,3 %.
Co znamená 7,6 % pro řidiče a nabíjecí síť?
Je to podíl nových registrací za deset měsíců, nikoli procento všech existujících osobních vozů na českých silnicích. Potřeba nabíjecí infrastruktury závisí také na stáří vozového parku, příjezdech zahraničních vozidel, možnosti nabíjení doma a poloze stanic. Z jednoho desetiměsíčního podílu nelze vyvozovat, kolik nabíječek je potřeba v každém okrese.
Jak by měl kupující použít tato čísla?
- Pro porovnání trhu zachovejte stejné období leden–říjen v obou letech.
- Oddělte nové BEV od dovážených ojetých BEV.
- Při nákupu ojetého vozidla požadujte individuální diagnostiku baterie, servisní dokumentaci a kontrolu identifikace.
- U veřejné dobíjecí stanice ověřte dostupnost a konektor; tržní podíl není ukazatel spolehlivosti nabíječek.
Pokud cestujete po českých dálnicích s vozidlem na zahraniční značce, přečtěte si i náš český návod pro oznámení osvobození elektrického vozidla od dálničního poplatku.
Zdroj dat a limity interpretace
Primární zdroj: Centrum dopravního výzkumu, „Český trh s elektromobily roste o 37 %“, 5. 11. 2026, založené na údajích portálu Čistá doprava. Vlastní výpočet: rozdíl dvou publikovaných tržních podílů = 2,0 procentní body. Zdroj prověřen 13. 11. 2026. Zaokrouhlené hodnoty nelze bez dalších údajů použít pro výpočet přesného počtu všech registrovaných automobilů.