Key facts
- Le SDES indique une part de 40,7 % pour les voitures électriques et de 7,0 % pour les hybrides rechargeables en octobre 2026.
- Calcul de la rédaction : 40,7 + 7,0 = 47,7 points de pourcentage du marché des voitures neuves pour les deux motorisations rechargeables.
- Les 155.100 immatriculations d'une autre publication SDES sont des données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables; on ne doit pas les multiplier sans précaution par des parts non corrigées.
Le résultat en une phrase : Le Service des données et études statistiques (SDES) indique que les voitures 100 % électriques représentent 40,7 % des nouvelles immatriculations de voitures particulières en France en octobre 2026, tandis que les hybrides rechargeables représentent 7,0 %. Additionnés, ces deux segments distincts correspondent à 47,7 % des nouvelles immatriculations du mois, selon un calcul arithmétique effectué à partir des parts publiées.
Le calcul original, sans confondre les motorisations
| Motorisation publiée par le SDES | Part des nouvelles immatriculations en octobre 2026 |
|---|---|
| Voiture 100 % électrique | 40,7 % |
| Hybride rechargeable | 7,0 % |
| Ensemble avec prise de recharge externe | 47,7 % |
La formule est 40,7 + 7,0 = 47,7. Cette somme ne doit pas être appelée « part des voitures 100 % électriques », car elle inclut aussi les hybrides rechargeables dotés d’un moteur thermique. L’écart entre les deux catégories individuelles est de 33,7 points.
Quelle différence avec l’hybridation non rechargeable ?
Le même communiqué SDES attribue 36,1 % du marché à l’essence hybride non rechargeable, une catégorie différente des hybrides rechargeables. Il indique 10,8 % pour l’essence thermique hors ces hybrides et 2,0 % pour le diesel, hybrides non rechargeables inclus selon ses définitions. On ne peut pas ajouter toutes les catégories « hybrides » et les appeler des véhicules nécessitant une borne publique.
La part électrique a-t-elle augmenté sur un mois ?
Selon le SDES, la part des électriques a reculé de 0,4 point entre septembre et octobre 2026. Il est important de distinguer une baisse de part de marché d’une baisse du nombre absolu de véhicules : une part peut diminuer alors que le volume progresse si les immatriculations totales progressent plus vite.
Pourquoi ne multiplions-nous pas 155.100 par 40,7 % ?
Une autre publication SDES du 3 novembre 2026 présente 155.100 immatriculations en octobre, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables, contre 151.400 en septembre. Ce total ajusté est utile pour analyser la conjoncture, mais multiplier directement ce total corrigé par une proportion publiée selon une autre présentation pourrait fabriquer un nombre d’électriques non officiel. Ici, nous ne faisons pas cette conversion sans une série de mêmes conventions statistiques.
Un marché mensuel n’est pas un parc de véhicules
Les 47,7 % calculés concernent uniquement les nouvelles immatriculations du mois. Ils ne veulent pas dire que près d’une voiture sur deux en circulation en France se recharge sur une prise. La composition du parc roulant dépend aussi des années précédentes, des mises au rebut, des transferts d’immatriculation et d’autres événements.
Comment réutiliser ce résultat correctement ?
- Précisez la période : octobre 2026.
- Précisez la mesure : parts de nouvelles immatriculations de voitures particulières.
- Indiquez séparément 40,7 % BEV et 7,0 % PHEV.
- Attribuez la somme 47,7 % à un calcul à partir des données SDES.
- Ne la comparez pas directement avec un pourcentage de parc roulant.
Pour une décision d’achat, ces parts de marché ne remplacent pas l’examen de la batterie d’un exemplaire particulier : consulter notre guide français sur les documents de santé d’une batterie d’occasion.
Sources et méthode
Sources primaires : SDES, Motorisations des véhicules légers neufs, octobre 2026 (4 novembre 2026) et SDES, Immatriculations de voitures particulières neuves (3 novembre 2026). Addition et écart de parts réalisés par la rédaction à partir de valeurs arrondies à une décimale ; le résultat est donc lui aussi arrondi. Vérifié le 13 novembre 2026.