Key facts
- Ísland.is segir að kílómetragjald frá 1. janúar 2026 gildi ökutæki óháð orkugjafa.
- Almennir fólksbílar og jeppar allt að 3,5 tonnum bera 6,95 ISK á km samkvæmt gildandi upplýsingum.
- Ökumælisstöðu þarf að skrá að minnsta kosti einu sinni á ári fyrir viðeigandi fólksbíla; innheimta byggist á áætluðum akstri þar til uppgjör er gert.
Stutta svarið: Frá 1. janúar 2026 greiða skráningarskyld ökutæki á Íslandi almennt kílómetragjald óháð því hvort þau nota rafmagn, bensín eða dísil. Samkvæmt Ísland.is er gjaldið 6,95 krónur á hvern ekinn kílómetra fyrir almenna fólksbíla og jeppa með leyfða heildarþyngd allt að 3,5 tonnum. Fyrir þyngri ökutæki gilda önnur þyngdarþrep og tilteknar undanþágur; þessi tala á ekki að færast sjálfkrafa yfir á hvern einasta bíl.
Hvað kostar kílómetragjaldið á ári?
Margfaldaðu raunverulega ekna kílómetra á gjaldtímabilinu með gjaldinu sem á við um þinn flokk. Hér er einföld reiknidæmi fyrir venjulegan fólksbíl sem er í 6,95 króna flokknum:
| Eknir kílómetrar á ári | Áætlað kílómetragjald |
|---|---|
| 8.000 km | 55.600 kr. |
| 12.000 km | 83.400 kr. |
| 18.000 km | 125.100 kr. |
Tölurnar sýna aðeins margföldun með birtu gjaldi. Þær taka ekki til orkunotkunar, trygginga, viðhalds, hugsanlegra sérreglna eða mánaðarlegra leiðréttinga í innheimtu.
Hvernig er kílómetragjaldið innheimt?
Ísland.is lýsir mánaðarlegri innheimtu byggðri á áætlun um daglegan akstur, sem reiknuð er út frá skráðri stöðu ökumælis. Þegar ný mæling er skráð er áætlunin uppfærð og uppgjör gert fyrir liðinn tíma. Ef áætlað var að ekið yrði meira en raun bar vitni getur myndast inneign; ef áætlunin var of lág getur komið viðbótarkrafa. Þess vegna er mikilvægt að skrá réttar mælingar, ekki einungis fylgjast með mánaðargreiðslunni.
Hversu oft þarf að skrá stöðu ökumælis?
Fyrir flesta fólksbíla þarf að skrá stöðuna að minnsta kosti einu sinni á ári. Eigendur geta yfirleitt skráð stöðu á 30 daga fresti. Hægt er að nota Ísland.is, viðeigandi opinbera þjónustu eða viðurkennda skoðunarstöð eftir leiðbeiningum. Við eigendaskipti þarf einnig að skrá stöðu og kaupandi að samþykkja hana. Ef skráning fer fram með röngum tölum er mikilvægt að fylgja leiðréttingarferli opinberu þjónustunnar strax.
Hvað gerist ef engin mæling er skráð?
Á opinberu upplýsingasíðunni kemur fram að vanræksla á skráningu getur leitt til þess að áætlaður akstur sé hækkaður og að viðurlagagjald verði lagt á. Ekki ætti að túlka óbreytta mánaðargreiðslu sem staðfestingu á að skráningarskylda hafi verið uppfyllt.
Hvers vegna er þetta ekki sama gjald og rafmagnsreikningurinn?
Kílómetragjaldið er vegnotkunargjald. Þú greiðir einnig fyrir rafmagn við hleðslu. Sem aðskilið reiknidæmi gæti rafbíll sem ekur 12.000 km og notar að jafnaði 19 kWh/100 km þurft um 2.280 kWh af orku til aksturs áður en hleðslutöp eru talin. Rafmagnsverðið fer eftir taxta og hleðsluaðferð; kílómetragjaldið samkvæmt þessum flokki yrði þó 83.400 kr. við 12.000 km. Hvor talan reiknast með eigin reglum.
Fimm atriði til að athuga
- Staðfestu leyfða heildarþyngd ökutækisins.
- Skráðu ökumælisstöðu á réttum tíma í viðurkenndri þjónustu.
- Berðu saman raunverulegan akstur og mánaðarlega áætlun.
- Við eigendaskipti: staðfestu sameiginlega mælingu og uppgjör.
- Gerðu fjárhagsáætlun fyrir kílómetragjald, rafmagn, tryggingar og viðhald sitt í hvoru lagi.
Fyrir akstur utan þéttbýlis, þar sem færð getur breyst hratt, er einnig gagnlegt að lesa leiðbeiningar okkar um rafbíla á Íslandi að vetri.
Algengar spurningar
Gildir gjaldið bara um rafbíla?
Nei. Frá 1. janúar 2026 gildir gjaldið almennt um ökutæki óháð orkugjafa, með tilteknum sérreglum.
Er gjaldið alltaf 6,95 krónur á km?
Ekki fyrir öll ökutæki. Þyngdarflokkar og undanþágur skipta máli.
Opinberar heimildir: Ísland.is – Kilometer fee og Fee for vehicles under 10 tonnes. Heimildir yfirfarnar 13. nóvember 2026. Gjaldið þarf að staðfesta aftur ef reglur breytast.