Key facts
- RAR spune că RAR Auto-Pass este emis exclusiv de Registrul Auto Român și avertizează asupra intermediarilor care suprataxează serviciul.
- RAR indică un tarif de 42 lei pentru certificat în avertizarea oficială publicată.
- Certificatul poate conține citiri de kilometraj, date raportate despre reparații și rechemări; lipsa unei intrări nu garantează lipsa oricărei probleme sau degradări a bateriei.
Pe scurt: Dacă vrei să cumperi o mașină electrică second-hand în România, certificatul RAR Auto-Pass te poate ajuta să verifici istoricul înregistrat al kilometrajului, anumite reparații și campanii de rechemare. Totuși, nu este același lucru cu un test de sănătate a bateriei (SOH) și nu garantează că toate intervențiile din trecut au fost raportate. RAR avertizează că documentul oficial se obține exclusiv din canalele sale, nu prin site-uri intermediare care imită instituția.
Ce date pot apărea în certificat?
Potrivit descrierii oficiale RAR, baza de date include citiri ale odometrului de la inspecțiile ITP și de la reprezentanțele RAR, anumite intervenții efectuate în ateliere autorizate, reparații în urma unor accidente grave și date privind unele campanii de rechemare. Informațiile depind de ceea ce a fost comunicat și înregistrat; baza de date continuă să fie completată.
Unde se obține documentul și cât costă?
RAR a publicat un avertisment împotriva platformelor comerciale înșelătoare care folosesc denumiri și simboluri asemănătoare. În acel avertisment instituția a menționat un preț de 42 de lei pentru certificatul RAR Auto-Pass. Pentru tariful efectiv și cumpărare, folosește doar site-ul oficial rarom.ro și opțiunea specifică de pe prima pagină. Nu presupune că orice rezultat sponsorizat care conține cuvântul „RAR” aparține autorității.
Ce nu dovedește un Auto-Pass la un vehicul electric?
Un certificat despre kilometraj și intervenții nu arată în mod automat capacitatea utilă rămasă a bateriei, degradarea celulelor, performanța de încărcare DC sau existența unor defecte ascunse. Pentru acestea, cere un raport de diagnostic relevant pentru modelul și seria de șasiu, cu data măsurării și explicația metodei. Este important și istoricul garanției bateriei.
Cinci pași înainte de cumpărare
- Verifică VIN-ul din documente și de pe vehicul.
- Obține RAR Auto-Pass doar din platforma oficială.
- Compară citirile de kilometraj și reparațiile disponibile cu documentele vânzătorului.
- Solicită o verificare separată a bateriei, inclusiv raport SOH și inspecție de specialitate.
- Verifică eventualele campanii de rechemare aplicabile la reprezentanța producătorului.
Mașina a fost importată?
Istoricul din România poate începe după import, iar accesul la date din țara de origine poate fi limitat. RAR a precizat că dezvoltarea ulterioară a serviciului poate include mai multe informații dinainte de aducerea mașinii în România. Pentru vehicule importate verifică separat documentele de proveniență, inspecțiile și istoricul de service.
Pentru achiziții finanțate din programe publice, regulile privind stimulentele sunt o altă verificare; vezi ghidul nostru despre Rabla și verificarea fondurilor AFM.
Întrebări frecvente
Auto-Pass măsoară procentul de baterie sănătoasă?
Nu. Un raport SOH trebuie solicitat separat și interpretat în funcție de metoda de măsurare.
Dacă nu apar reparații, înseamnă că nu au existat?
Nu neapărat. Disponibilitatea datelor depinde de raportarea și înregistrarea lor.
Surse oficiale: RAR – avertizare Auto-Pass, RAR – conținutul certificatului. Verificat pe 13 noiembrie 2026. Tariful și condițiile trebuie confirmate în canalul oficial.