Key facts
- Die Bundesnetzagentur veröffentlicht gemeldete öffentlich zugängliche Ladepunkte nach abgeschlossenen Anzeigeverfahren.
- Die Karte lässt unter anderem eine Umkreissuche und Filter nach Steckertypen zu.
- Das Register ist nicht vollständig für jede Ladeeinrichtung; die Daten beruhen auf Betreibermeldungen.
Kurz erklärt: Die amtliche Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur hilft dabei, gemeldete öffentlich zugängliche Ladepunkte in Deutschland zu finden. Sie ist besonders nützlich, um Standorte, Steckertypen und Daten der Ladeinfrastruktur systematisch zu vergleichen. Ein Eintrag auf der Karte ist allerdings keine Garantie, dass ein Anschluss genau bei Ihrer Ankunft frei und betriebsbereit ist.
Welche Ladepunkte stehen im amtlichen Register?
Die Bundesnetzagentur veröffentlicht Daten über öffentlich zugängliche Ladepunkte, deren Anzeigeverfahren abgeschlossen wurde. Grundlage sind Meldungen der Betreiber nach der Ladesäulenverordnung. Die Behörde weist darauf hin, dass ihre Zusammenstellung nicht zwangsläufig jede tatsächlich vorhandene Lademöglichkeit enthält. Manche Anlagen fallen nicht unter die Definition öffentlich zugänglicher Ladepunkte; andere sind noch nicht oder nicht vollständig gemeldet.
In der amtlichen FAQ wird ausdrücklich beschrieben, dass sich Ladeeinrichtungen auch aus Gründen der Datenmeldung oder des jeweiligen Status nicht auf der Karte finden lassen. Eine fehlende Markierung beweist daher nicht, dass vor Ort keinerlei Ladeinfrastruktur vorhanden ist.
So nutzen Sie die Karte für eine konkrete Fahrt
- Öffnen Sie die Ladesäulenkarte direkt über die Internetseite der Bundesnetzagentur.
- Suchen Sie den Zielort oder nutzen Sie die Umkreissuche.
- Grenzen Sie die Ergebnisse mithilfe des passenden Steckertyps ein.
- Vergleichen Sie Standort und gemeldete technische Daten mit den Anforderungen Ihres Fahrzeugs.
- Prüfen Sie die aktuelle Belegung, Preis- und Zahlungsbedingungen zusätzlich beim jeweiligen Betreiber.
Warum sagt die Nennleistung nicht alles über die Ladezeit?
Eine Ladestation mit hoher ausgewiesener Leistung kann nicht jedes Auto mit dieser Leistung versorgen. Das Fahrzeug bestimmt mit, welche Leistung bei bestimmtem Batteriestand und bestimmter Temperatur abgerufen wird. Außerdem kann die Leistung im Verlauf einer Sitzung abfallen. Für die Reiseplanung ist deshalb die erwartete Ladezeit bei Ihrem tatsächlichen Ladefenster wichtiger als eine einzelne maximale kW-Angabe.
Öffentliche und nicht öffentliche Ladepunkte richtig unterscheiden
Die Bundesnetzagentur unterscheidet öffentlich zugängliche Anlagen, etwa unter bestimmten Voraussetzungen auf Kunden- oder Besucherparkplätzen, von privaten Anschlüssen für klar abgegrenzte Personengruppen. Private Wallboxen in einer Garage erscheinen daher nicht automatisch im amtlichen öffentlichen Register.
Welche Informationen fehlen für die genaue Kostenplanung?
Bevor Sie eine Station als Ladestopp auswählen, brauchen Sie den aktuellen Preis: Abrechnung pro kWh, pro Minute oder pro Sitzung, mögliche Blockiergebühren und gegebenenfalls Parkkosten. Das Register ist keine vollständige Preisauskunft für Ihre individuelle Ladekarte. Wenn dieselbe Station über mehrere Roaming-Anbieter genutzt wird, können die Endpreise voneinander abweichen.
Rechenbeispiel, kein realer Tarif: 26 kWh zu angenommenen 0,48 €/kWh ergeben 12,48 € reine Energiekosten. Eine Blockiergebühr oder ein minutengenauer Anteil wäre zusätzlich zu berücksichtigen. Der Beispielpreis ist kein Tarifstand eines Netzbetreibers vom November 2026.
Was tun, wenn ein Ladepunkt nicht auffindbar ist oder falsch erscheint?
Prüfen Sie, ob es sich um eine nur privat zugängliche Einrichtung handelt oder ob der Standort bei einem Betreiber anders bezeichnet ist. Die Bundesnetzagentur erklärt, dass die Genauigkeit und Aktualisierung gemeldeter Daten von den Betreibern abhängen. Ein vermeintlich fehlender Punkt lässt sich daher nicht allein durch die Erhöhung einer Schätz-Zahl erklären. Für Reisen empfiehlt sich stets eine zweite, realistisch erreichbare Ladestation.
Unser ergänzender englischer Leitfaden zum Roaming und unterschiedlichen Preisen an derselben Ladesäule hilft beim Preisvergleich.
Häufige Fragen
Ist die Ladesäulenkarte ein Live-Beleg für freie Ladeplätze?
Nein. Prüfen Sie die aktuelle Verfügbarkeit beim Betreiber.
Sind dort alle Wallboxen in Deutschland verzeichnet?
Nein. Die Veröffentlichung bezieht sich auf gemeldete öffentlich zugängliche Ladepunkte und hat definierte Grenzen.
Amtliche Quellen: Bundesnetzagentur – Ladesäulenkarte; FAQ und Begriffe. Abgerufen am 12. November 2026.