Nissan, Avrupa pazarında A segmentine geri dönmek için tamamen elektrikli PIXO modelini duyurdu. Şehir kullanımı odaklı otomobil, kompakt boyutları, LFP bataryası ve günlük ihtiyaca göre şekillendirilen şarj özellikleriyle markanın Avrupa’daki elektrikli ürün gamının giriş noktasını oluşturacak.
27,5 kWh LFP batarya ve 259 km’ye kadar menzil
PIXO’da 27,5 kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya kullanılıyor. Nissan’ın açıkladığı ön verilere göre otomobil WLTP standardında 259 kilometreye kadar menzil sunacak. Nihai homologasyon değerleri satışa yaklaşırken kesinleşecek.
Model, maksimum 50 kW DC hızlı şarj desteğine sahip. Yüzde 15’ten yüzde 80’e dolum için yaklaşık 28 dakikalık süre belirtiliyor. AC tarafta ise 11 kW’a kadar şarj desteği standart olarak sunuluyor. V2L özelliği sayesinde araç bataryasındaki enerji uygun ekipmanla harici elektrikli cihazları beslemek için de kullanılabilecek.
Şehir içi boyutlar, günlük kullanıma odaklı bagaj
PIXO’nun uzunluğu 3.796 mm, dingil mesafesi ise 2.492 mm. 60 kW gücündeki elektrik motoruyla performanstan çok verimlilik ve şehir içi çeviklik hedefleniyor. Bagaj hacmi normal kullanımda 356 litre; arka koltukların katlanmasıyla 1.221 litreye kadar çıkabiliyor.
Google built-in ve Gemini desteği
Bağlantılı otomobil deneyiminde Google built-in altyapısı kullanılacak. Navigasyon, rota planlama, araç içi servisler ve doğal dil tabanlı sesli etkileşim özellikleri şehir otomobili sınıfında dijital deneyimi öne çıkaran başlıklar arasında yer alıyor.
2027 başında teslimat planlanıyor
PIXO, Nissan ile Renault arasındaki iş birliği kapsamında Slovenya’daki Novo Mesto tesisinde üretilecek. Fiyat ve ayrıntılı donanım bilgileri daha sonra açıklanacak; ilk müşteri teslimatlarının 2027’nin başında başlaması planlanıyor.
Küçük bataryalı şehir otomobilleri, daha düşük ağırlık ve daha uygun maliyet potansiyeli sayesinde elektrikli dönüşümün önemli alanlarından biri. PIXO’nun pazardaki başarısında ise fiyat, gerçek kullanım menzili ve şehir içi şarj erişimi belirleyici olacak.
